
120 نوع کندانسور جریان موازی جهانی
کندانسورهای جریان موازی از جریان موازی واحد به جریان موازی چند متغیره توسعه یافته اند. با کاهش ضخامت قسمت لوله، افزایش پره در لوله، برش باله، تغییر شکل و زاویه باز شدن باله، سطح دفع حرارت پره افزایش می یابد و...
شرح
کندانسورهای جریان موازی از جریان موازی واحد به جریان موازی چند متغیره توسعه یافته اند. با کاهش ضخامت قسمت لوله، افزایش پره در لوله، برش باله، تغییر شکل و زاویه باز شدن باله، سطح اتلاف حرارت پره افزایش یافته و راندمان انتقال حرارت بین طرف گاز و سمت مایع تقویت شده است.
کندانسورها اجزایی هستند که مبردها را خنک و متراکم می کنند و به مبرد مایع تبدیل می کنند.
مهمترین وظیفه آن تکمیل تبادل حرارتی سیستم تبرید است. کندانسور رادیاتور تهویه مطبوع داخل خودرو است که گرمای مبرد را در فرآیند فشرده سازی کمپرسور به اتاق بیرونی خودرو تقسیم می کند و گاز با دمای بالا و فشار بالا تخلیه شده توسط کمپرسور را به حالت متوسط تبدیل می کند. مایع دما و فشار بالا
آیا این به این معنی است که جذب حرارت اواپراتور آزاد شدن گرمای کندانسور است؟
نه. در واقع، گرمای آزاد شده توسط کندانسور=گرمای جذب شده توسط اواپراتور به اضافه گرمای جاری کمپرسور است. کمپرسور داخل آن در حال چرخش است و حرکت اصطکاکی نسبی اجزا نیز تولید گرما می کند!
بنابراین اتلاف حرارت کندانسور بیشتر از جذب حرارت اواپراتور است! در حال حاضر، اشکال اصلی مبدل حرارتی قابل تنظیم هوای خودرو، نوع صفحه لوله، نوع تسمه لوله و نوع جریان موازی است.
ساختار کندانسور از نوع لوله ای به نوع تسمه لوله، عمدتاً به جریان موازی توسعه یافته است. ساختارهای داخلی آبشاری و جریان موازی برای بهبود بیشتر راندمان انتقال حرارت و کاهش وزن ایجاد شدهاند.

گواهی افتخار

سایر انواع مختلف اواپراتور/کندانسور









برتری محصول

شلیک واقعی کارخانه

فرآیند خدمات

حمل و نقل بسته بندی

تگ های محبوب: کندانسور جریان موازی جهانی 120 نوع، چین تولید کنندگان، تامین کنندگان، کندانسور جریان موازی جهانی 120 نوع
ارسال درخواست
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید







