مزایا و روش های پردازش کندانسور جریان موازی

کندانسور بخش مهمی در سیستم تبرید تجهیزات تهویه مطبوع است. کیفیت آن به طور مستقیم بر عملکرد تجهیزات تهویه مطبوع تأثیر می گذارد. بر اساس تجزیه و تحلیل ادبیات مربوطه، اتلاف حرارت کندانسور باید 35.5٪ از اتلاف حرارت کل تجهیزات تهویه مطبوع را تشکیل دهد. بنابراین، بهبود نسبت بهره وری انرژی کولر گازی، کاهش مصرف انرژی، بهبود ساختار کندانسور و تقویت انتقال حرارت آن از اهمیت بالایی برخوردار است. کندانسورهای مورد استفاده در سیستم تهویه مطبوع خودرو عمدتاً شامل کندانسور نوع آستینی، کندانسور نوع لوله و کندانسور نوع جریان است.
1) کندانسور آستین از لوله مسی و باله آلومینیومی تشکیل شده است. پس از یک دوره کار، تنش داخلی بین لوله و پره کاهش می یابد و تنش تماسی به ترتیب کاهش می یابد که منجر به کاهش راندمان تبادل حرارت می شود. این امر به ویژه در مورد تهویه مطبوع خودرو صادق است، زیرا به دلیل تلاطم و لرزش خودرو، استرس داخلی در چنین شرایطی بیشتر مستعد خستگی است و باعث شل شدن میکرو بین لوله و باله می شود. سوراخ های روی باله نیز به دلیل فرکانس ارتعاش متفاوت لوله و پره تحت ارتعاش قوی منبسط می شوند که باعث ایجاد حرکت نسبی بین یکدیگر می شود که کاهش راندمان انتقال حرارت را تشدید می کند و همچنین باعث افزایش می شود. سر و صدای کار و کوتاه شدن عمر سرویس.
2) کندانسور لوله ای از لوله مسطح گرد استفاده می کند که محیط تماس بین لوله و مبرد بسیار بزرگتر از لوله گرد است. بنابراین، انتقال حرارت در داخل لوله بسیار بهبود یافته است. لوله مسطح دارای مساحت کوچک به سمت باد، الگوی جریان مطلوب، عملکرد دینامیکی گاز خوب و منطقه جریان گردابی کوچک در سمت بادگیر است. علاوه بر این، ساختار آن فشرده است و باله لوله مسطح منطقه کوچکی را در زیر همان تعداد خوشه لوله اشغال می کند. به این ترتیب، لوله های تخت می توانند به طور قابل توجهی منطقه انتقال حرارت را در همان ابعاد خارجی افزایش دهند. در همان زمان، لوله و باله آلومینیومی، وزن سبک، هزینه کم و فرآیند پردازش ساده، کاهش قابلیت اطمینان زغال سنگ است. با توجه به ادبیات قدیمی 2]، در شرایط اختلاف دما و جریان هوا یکسان، استفاده از لوله مسطح بیضوی به جای لوله گرد می تواند تبادل حرارتی را 20 تا 40 درصد افزایش دهد و اندازه و وزن کندانسور را می توان 18 تا 40 درصد کاهش داد. ٪.
3) در کندانسورهای جریان مسطح نیز از لوله های تخت استفاده می شود. مبرد از طریق اتصال لوله وارد منیفولد استوانه ای می شود، سپس به لوله تخت بیضوی می رود، به موازات منیفولد مقابل جریان می یابد و در نهایت از طریق نازل متقاطع به پایه اتصال باز می گردد. لوله های تخت مجهز به سینک حرارتی هستند. این کندانسور دارای ویژگی های افت فشار کم در سمت هوا و سمت مبرد، ضریب انتقال حرارت بالا، وزن سبک، ساختار فشرده و پر شدن مبرد کمتر و ... است که برای محیط کاری R134a مناسب تر است. طبق ادبیات، در مقایسه با کندانسور لوله‌ای، تحت شرایط مبرد مشابه، افت فشار جانبی مبرد جریان مسطح تنها 20 درصد از کندانسور لوله‌ای است و عملکرد انتقال حرارت را می‌توان تا حدود 70 درصد بهبود بخشید. .